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坤厚机器人

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关键词： AGV、 AGV小车、无人叉车、坤厚AGV、 agv小车、叉车无人、
描述：坤厚自动化，专注于“稳定，高效”AGV运行。可做到“周人为干预率低于1次，平均行速高于1.2米每秒”。我们在全世界已有300+项目持续运行中，所有项目烂尾率为0，客户复购率在60%以上。借助我们独有的超级Navikit导航芯片，高斯曲线行驶算法，核心零部件德国供应等总计多达12项的核心技术，让AGV在运行时更为稳定流畅。
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坤 厚 机 器 人 _ 专 注 稳 定 高 效 A G V 运 行 _ A G V 小 车 _ 无 人 叉 车 产 品 中 心 顺 滑 T 1 2 地 牛 车 顺 滑 T 2 0 搬 运 车 顺 滑 L 1 2 C 窄 体 堆 高 车 顺 滑 L 1 4 堆 垛 车 顺 滑 R 1 4 前 移 车 坤 厚 自 主 N a v i K i t 芯 片 栈 板 智 能 车 – 地 标 款 栈 板 智 能 车 – 环 标 款 解 决 方 案 新 能 源 行 业 方 案 纺 织 化 工 行 业 方 案 机 械 重 工 行 业 方 案 医 药 食 品 行 业 方 案 3 C 电 子 行 业 方 案 汽 车 配 件 行 业 方 案 合 作 加 盟 关 于 我 们 新 闻 资 讯 新 闻 资 讯 联 系 我 们 联 系 我 们 1 7 3 5 1 1 1 0 0 3 7 专 注 稳 定 ， 高 效 A G V 运 行 一 周 人 为 干 预 率 低 于 1 次 ， 平 均 行 速 高 于 1 . 2 米 / 秒 坤 厚 定 位 P O S I T I O N I N G 我 们 专 注 于 “ 稳 定 ， 高 效 ” A G V 运 行 我 们 为 关 注 A G V 运 行 的 效 果 的 客 户 ， 提 供 “ 原 料 入 库 上 厂 线 工 序 衔 接 成 品 入 库 成 品 出 库 ” 整 流 程 厂 内 物 流 解 决 方 案 。 
 借 助 我 们 独 有 的 超 级 N A V I K I T 导 航 芯 片 ， 高 斯 曲 线 行 驶 算 法 以 及 诸 多 核 心 技 术 ， 让 A G V 在 实 际 运 行 时 更 为 平 稳 流 畅 ， 为 客 户 创 造 真 实 价 值 。 
 一 周 人 为 干 预 率 一 周 人 为 干 预 率 小 于 1 次 平 均 行 速 平 均 行 速 高 于 1 . 2 米 / 秒 项 目 烂 尾 率 项 目 烂 尾 率 为 0 复 购 率 客 户 产 品 复 购 率 大 于 6 0 % 品 牌 优 势 B R A N D A D V A N T A G E S 高 效 稳 定 0 1 超 级 N a v i K i t 系 统 N a v i k i t 导 航 芯 片 机 算 速 度 是 工 程 机 的 几 何 倍 数 。 
 能 快 速 计 算 海 量 环 境 数 据 即 时 做 出 微 调 0 2 定 位 精 度 小 于 正 负 5 毫 米 行 业 平 均 精 度 正 负 1 0 毫 米 ， 并 有 累 计 误 差 。 
 我 们 精 度 小 于 正 负 5 毫 米 ， 反 复 运 行 1 0 0 次 内 ， 累 计 误 差 不 足 1 厘 米 。 
 0 3 车 体 稳 定 ， 售 后 保 障 德 国 林 德 叉 车 车 架 / 德 国 倍 加 福 导 航 仪 ， 所 有 配 件 都 是 进 口 品 质 ， 运 行 稳 定 有 保 障 。 
 0 4 极 低 机 器 故 障 软 硬 件 的 严 苛 测 试 标 准 ， 使 得 我 们 设 备 故 障 率 极 低 ， 平 均 每 周 不 到 1 次 故 障 率 （ 使 用 不 当 导 致 不 算 ） 0 5 自 适 应 凌 乱 多 变 场 景 短 时 间 信 号 中 断 ， 可 自 行 匹 配 恢 复 ； 货 物 乱 堆 放 导 致 参 照 物 遮 挡 ， 算 法 可 弥 补 环 境 凌 乱 多 变 ； 0 6 超 耐 受 恶 劣 环 境 芯 片 功 耗 只 需 3 W , 4 5 度 高 温 稳 定 不 死 机 ； 地 面 不 平 整 照 样 能 精 准 定 位 不 偏 差 ； 粉 尘 环 境 下 机 箱 全 封 闭 设 计 使 得 机 器 人 照 常 稳 定 运 行 高 斯 曲 线 行 驶 算 法 0 7 在 机 算 曲 线 运 动 轨 迹 时 ， 采 用 高 技 术 含 量 的 高 斯 曲 线 算 法 ， 确 保 曲 线 运 动 不 停 顿 ， 丝 滑 顺 畅 。 
 升 降 叉 取 更 为 高 效 0 8 升 降 叉 取 所 用 时 间 比 行 业 平 均 少 3 0 % , 得 益 于 N a v i k i t 软 件 的 自 适 应 算 法 ， 能 更 快 更 精 准 控 制 操 作 提 速 更 为 快 捷 0 9 在 转 弯 或 取 放 货 操 作 后 ， 立 即 提 速 ， 运 行 丝 滑 流 畅 。 
 确 保 运 行 高 效 率 。 
 对 接 外 部 设 备 快 捷 1 0 N a v i k i t 软 件 系 统 ， 采 取 低 耦 合 设 计 ， 能 与 外 部 设 备 快 速 对 接 ， 不 到 行 业 通 常 匹 配 时 间 的 1 / 3 。 
 快 速 调 整 操 作 流 程 1 1 客 户 临 时 调 整 操 作 流 程 ， N a v i k i t 软 件 系 统 能 快 速 完 成 软 件 层 面 的 相 应 调 整 ， 更 为 柔 性 便 利 。 
 单 台 示 教 模 式 1 2 只 要 一 台 A G V 进 行 过 示 教 ， 其 他 A G V 无 需 要 再 示 教 。 
 N a v i K i t 软 件 系 统 能 自 动 适 配 各 台 A G V , 确 保 操 作 一 致 性 。 
 产 品 中 心 P R O D U C T 顺 滑 T 1 2 地 牛 车 顺 滑 T 2 0 搬 运 车 顺 滑 L 1 2 C 窄 体 堆 高 车 顺 滑 L 1 6 堆 垛 车 顺 滑 R 2 0 前 移 车 > 2 1 0 举 升 高 度 ( m m ) 5 ~ 8 h 运 行 时 间 1 2 0 0 额 定 负 载 ( k g ) 3 / 5 ( 满 载 / 空 载 ) 爬 坡 能 力 ( % ) 2 0 0 5 直 角 堆 垛 通 道 宽 度 ( m m ) 激 光 S L A M 导 航 导 航 方 式 外 形 尺 寸 L * W * H ( m m ) 1 5 1 6 * 7 9 0 * 1 8 6 0 最 快 运 行 速 度 ( 空 载 ) ( m / s ) 1 / 1 . 5 ( 满 载 / 空 载 ) 自 重 ( k g ) 2 0 0 ± 3 0 k g 定 位 精 度 ( m m ) ± 5 充 电 时 间 ( h ) 驱 动 方 式 液 压 / 电 力 K H T 1 2 K H T 2 0 K H L 1 2 C K H L 1 4 K H R 1 4 S N a v i K i t 芯 片 优 势 P R O D U C T A D V A N T A G E 1 5 年 潜 心 钻 研 潜 艇 导 航 技 术 1 5 年 潜 心 钻 研 潜 艇 导 航 技 术 5 年 军 转 民 导 航 模 块 的 研 发 5 年 军 转 民 导 航 模 块 的 研 发 2 0 1 7 应 用 于 无 人 叉 车       第 一 辆 无 人 叉 车 诞 生 ； 2 0 1 7 享 有 发 明 专 利             导 航 平 台 及 调 度 控 制 系 统 海 量 计 算 ， 处 理 速 度 是 I N T E L I 5 内 核 的 2 0 0 倍 极 大 提 高 系 统 稳 定 性 及 定 位 精 度 超 低 功 耗 ， 3 瓦 寿 命 长 ， 极 耐 高 低 温 ， 稳 定 性 出 色 ， 增 加 车 辆 有 效 筹 载 芯 片 通 过 几 何 级 数 的 增 加 计 算 量 来 获 得 比 常 用 工 控 机 高 得 多 的 系 统 稳 定 性 和 控 制 精 度 采 用 硬 件 加 速 ， 优 于 C P U 方 案 零 部 件 优 势 P R O D U C T A D V A N T A G E 我 们 A G V 的 零 部 件 都 是 采 用 全 球 知 名 的 品 牌 供 应 商 产 品 ， 以 确 保 产 品 品 质 ， 让 客 户 放 心 使 用 。 
 也 是 给 予 我 们 专 注 稳 定 高 效 A G V 运 行 品 质 定 位 的 良 好 诠 释 我 们 能 做 到 “ 0 烂 尾 率 ， 6 0 % 复 购 率 ” ， 是 跟 我 们 产 品 零 部 件 商 品 品 质 有 关 多 重 西 克 传 感 器 确 保 行 车 安 全 J E N E T 工 业 路 由 器 确 保 信 号 稳 定 M W 电 源 快 速 充 电 持 久 耐 用 可 靠 德 国 倍 加 福 激 光 雷 达 保 障 导 航 精 度 工 业 绝 对 值 编 码 器 保 障 位 置 精 度 林 德 原 厂 车 架 / 控 制 器 / 电 机 运 行 稳 定 解 决 方 案 S O L U T I O N 新 能 源 行 业 方 案 纺 织 化 工 行 业 方 案 机 械 重 工 行 业 方 案 医 药 食 品 行 业 方 案 3 C 电 子 行 业 方 案 汽 车 配 件 行 业 方 案 合 作 加 盟 C O O P E R A T I O N 为 什 么 选 择 我 们 ? 给 代 理 商 动 力 稳 定 高 效 的 A G V 产 品 ； 足 够 的 中 间 差 价 ； 单 笔 采 购 越 大 ， 折 扣 越 多 年 度 阶 梯 式 返 点 ； 地 区 独 占 ， 可 发 展 下 游 给 代 理 商 资 源 授 信 账 期 额 度 ； 营 销 支 持 费 用 ； 专 业 团 队 支 持 ； 售 前 方 案 支 持 ； 项 目 施 工 支 持 ； 给 到 现 成 项 目 ； 样 板 / 展 厅 / 试 用 / 价 格 优 惠 / 物 料 / 话 术 / 销 售 工 具 支 持 给 代 理 商 能 力 定 期 为 代 理 商 进 行 专 业 培 训 ； 技 术 一 对 一 支 持 指 导 ； 各 种 营 销 策 划 支 持 ； 销 售 跟 跑 客 户 ； 新 闻 资 讯 N E W S I N F O M A T I O N 更 多 > > > 小 米 汽 车 的 背 后 成 熟 的 A G V 搬 运 技 术 　 　 小 米 老 板 雷 军 在 他 的 超 级 工 厂 视 频 中 着 重 介 绍 了 两 个 东 西 ， 一 个 是 机 械 臂 ， 另 外 一 个 就 是 我 们 的 A G V 了 ， 另 外 这 里 悄 悄 的 告 诉 大 家 . . . W M S 与 A G V 对 接 的 基 本 原 理 、 方 式 及 注 意 事 项 　 　 W M S 与 A G V 对 接 的 基 本 原 理 、 方 式 及 注 意 事 项 　 　 W M S （ 仓 库 管 理 系 统 ） 与 A G V （ 自 动 导 引 车 ） 的 对 接 是 现 代 物 流 和 制 造 业 . . . A G V 车 辆 的 运 行 环 境 与 存 放 要 求 及 关 键 注 意 事 项 　 　 A G V 车 辆 的 运 行 环 境 与 存 放 要 求 及 关 键 注 意 事 项 　 　 一 、 运 行 环 境 要 求 　 　 为 了 确 保 A G V （ 自 动 导 引 车 ） 能 够 稳 定 运 行 ， 其 运 行 . . . 合 作 伙 伴 C O O P E R A T E 1 7 3 5 1 1 1 0 0 3 7 地 址 ： 苏 州 工 业 园 区 唯 新 路 7 号 网 址 ： h t t p s : / / w w w . k h r o b o t i c s . c o m / 企 业 邮 箱 ： s a l e s @ k u n h o u a u t o m a t i o n . c o m 服 务 热 线 ： 1 7 3 5 1 1 1 0 0 3 7 （ 曹 经 理 ） 联 系 我 们